CONCRETO PERMEABLE

PROBLEMÁTICA
La
temperatura en estos últimos años ha ido incrementando como producto del cambio
climático, esto ha ocasionado el aumento del Fenómeno del Niño Costero en zonas
como Chiclayo, que no cuenta con sistemas de drenaje que se encarguen de evitar
la escorrentía de las aguas y el desborde de los alcantarillados producidos por
las lluvias y el fenómeno.
Además, el año pasado debido a las fuertes lluvias, zonas como Leonardo Ortiz quedaron muy afectadas: 442 casas colapsadas.
Además, el año pasado debido a las fuertes lluvias, zonas como Leonardo Ortiz quedaron muy afectadas: 442 casas colapsadas.
Ante esta
problemática surge la siguiente pregunta:
¿CUÁL ES LA MEJOR SOLUCIÓN CUANDO LAS CALLES SE
INUNDAN DEBIDO A QUE NO HAY FLUJO DE AGUA?
OBJETIVOS:
- · El objetivo principal: Reducción del impacto ambiental
- · Lograr equidad social
- · Uso sostenible de recursos
- · Reducir los costos a largo plazo
- · Calidad de vida humana y medio ambiente
PROCESO DE CONSTRUCCIÓN Y APLICACIÓN
a) LABORES INICIALES:
Actividades de limpieza y desmonte de las áreas de
drenaje (cunetas y media caña)
b) TERRACERÍA, DESALOJO, CONFORMACIÓN Y
COMPACTACIÓN DE SUBRSANTE
Las labores de terracería se harán con equipo mecánico
(mini cargador), En la compactación del nivel de subrasante se utilizará un
rodillo vibratorio de 1 tonelada para compactar al 90% el suelo.
c) PREPARACIÓN DE LA SUBRASANTE Y SUB-BASE
Compactar el suelo para obtener la elevación de la
subrasante definitiva (grado de compactación del 90%)
La sub-base es un material granular (agregado grueso)
cuya función es servir de sustento a la capa de rodadura, y como reservorio del
sistema de pavimento permeable (tamaño máximo nominal 3 hasta 3/8 pulgadas)
d) FORMALETAS
Las formaletas pueden ser de acero, madera u otro
material que sea lo suficientemente rígido para mantener las tolerancias
especificadas, y capaz de soportar equipos de colocación de concreto, sea
manual o mecánico.
e) ELABORACIÓN Y TRANSPORTE DEL CONCRETO
PERMEABLE
La mezcla es elaborada y entregada bajo el estándar
ASTM C94 (75 a 100 revoluciones del tambor). Se transportará el concreto en
camiones pre-mezcladores (dentro de una hora de la introducción de agua de
mezcla).
f)
COLOCACIÓN,
COMPACTACIÓN Y CURADO DEL CONCRETO PERMEABLE
Se esparcirá agua sobre la sub base de grava con el
objetivo de brindar un pre humedecimiento sin afectar el contenido de agua de
la mezcla de concreto permeable.
La descarga del concreto será directa del camión de
premezclado sobre la sub base de grava para luego ser compactado mediante
equipo mecánico (Pavimentadora TITAN y Regla Vibratoria). Para lo cual
se realizará en dos días la actividad de colocación del concreto.
g) ASERRADO DE JUNTAS
El espesor de juntas será de 1/3 el espesor de losa (5
cm).
20 minutos como límite de tiempo para iniciar las
labores de elaboración de juntas en el concreto permeable en estado fresco.
h) CURADO Y PROTECCIÓN
Los procedimientos de curado deben empezar dentro de
20 minutos después del final de las operaciones de colocación. La superficie de
pavimento será cubierta con una hoja de polietileno.
i)
APERTURA
AL TRÁFICO
Se abrirá al
tráfico en los 7 días posterior al último colado de concreto permeable, ya que
al menos deberán transcurrir 7 días de curado del concreto permeable.
Factores a considerar cuando se utilizan
pavimentos permeables:
- • No use pavimentos permeables donde habrá cargas de sedimentos muy fuertes (grandes centros de reciclaje, cargas pesadas)
- • Es posible construir parte de un área en materiales impermeables que drenan sobre un pavimento permeable. Por ejemplo, las bahías de estacionamiento de automóviles a menudo se construyen con pavimento permeable y las vías de acceso son impermeables.
- • Los pavimentos permeables deben tener en cuenta las rutas de flujo terrestre de agua cuando se supera la capacidad de diseño. (inundación de algunas áreas de un sitio, que están muy por encima de la capacidad del sistema)
Aplicaciones típicas:
- • Carreteras residenciales y estacionamientos de bajo volumen
- • Pavimentos, senderos para bicicletas y peatones
- • Patios
- • Canchas de tenis
- • Andenes de carretera
- • Plataformas para piscina
- • Pasillos
- • Autopistas
- • Pisos de invernadero
- • Desagües en el borde del pavimento y canaletas
- • Resistentes para instalaciones deportivas
FUNCIONAMIENTO
- - El agua pluvial ingresa por la superficie permeable
- - Pasa a una capa de transición, la cual está conformada por agregado fino (arenilla: 2-6 mm) y gracias al geotextil los finos no se llegan a mezclar con la sub-base
- - Llega a la sub-base la cual al ser de agregado grueso (roca triturada – granito 25mm) servirá como reservorio del sistema de pavimento permeable. La longitud de esta capa dependerá del diseño (un aproximado sería entre 350-500 mm)
- - La membrana impermeable contribuye al correcto almacenamiento del agua en la sub-base para que luego dicha agua fluya a través de los tubos.
- - Esta agua sería llevada a centro de retención en lugares estratégicos, como parques para que se puede usar directamente en el regadío. Asimismo, el agua podría ser llevado a centros de potabilización para un consumo directo.
PROPUESTA DE APLICACIÓN
- - José Leonardo Ortiz: Dado que solo un 20% de sus calles están pavimentadas, presenta sistemas de drenaje obsoletos
VENTAJAS
üAbsorbe
hasta 1,000 litros/ minuto/m2
üPuede
llegar a ser hasta 10% menos costoso que un pavimento convencional.
üTiene
una vida promedio de 20-30 años.
üPermite
la rematerialización del
agua
üEvita
el estancamiento de agua
üContribuye
al desarrollo sostenible
üReduce
la construcción de drenajes pluviales
üDiversas
aplicaciones: Pistas, patios ,estacionamientos
CONCLUSIONES
§ Desde el punto de vista social
previene enfermedades y propagación de virus al reducir las aguas estancadas.
§ Desde el punto de vista ecológico
reutiliza el agua como materia prima de otro proceso, simbiosis.
§ Desde el punto de vista económico
reduce los costos en el tratamiento del agua residual.



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